Volkswagen ID.4 (электрокроссовер)

2026: Выявление брака, из-за которого автомобили загораются

В конце января 2026 года концерн Volkswagen объявил об отзыве более 45 тыс. электромобилей ID.4 из-за проблем с аккумуляторными блоками. У этих машин батареи могут перегреваться, что создает риск возгорания. Сообщается о четырех случаях самопроизвольного воспламенения указанных транспортных средств.

Выявлены два дефекта. Один из них связан со смещением электродов: такой брак затрагивает 1,3 тыс. электромобилей Volkswagen ID.4, произведенных в период с 3 ноября 2022 года по 22 сентября 2024-го. Владельцам рекомендуется парковать эти автомобили на открытом воздухе, а также избегать их зарядки более чем на 80%. Кроме того, следует воздержаться от использования быстрых зарядных устройств постоянного тока и по возможности применять медленные зарядные станции переменного тока. В рамках отзывной программы специалисты сервисных центров проверят потенциально неисправные модули аккумуляторных батарей и при необходимости заменят их на новые. Работы будут выполняться бесплатно для владельцев.

Еще одна проблема затрагивает 43,9 тыс. электромобилей Volkswagen ID.4, которые были выпущены в 2023–2025 годах. У этих машин также существует риск перегрева элементов питания, но автомобилисты могут продолжать использовать быстрые зарядные устройства постоянного тока. Кроме того, владельцы таких электромобилей могут столкнуться с уменьшением запаса хода или ухудшением ходовых характеристик. Ситуация усугубляется тем, что ни Volkswagen, ни производитель аккумуляторов SK Battery America по состоянию на конец января 2026 года не идентифицировали первопричину проблемы, несмотря на «тщательный анализ собранных данных по элементам питания и транспортным средствам».

С целью минимизации рисков Volkswagen проведет проверку состояния аккумуляторов автомобилей, подпадающих под отзывную кампанию, а затем установит программное обеспечение для обнаружения саморазряда, которое поможет выявлять опасные состояния, предотвращая возгорание. Неисправные модули будут заменены бесплатно.^[1]

2024: Отзыв бракованных авто из-за неисправных подушек безопасности

В середине сентября 2024 года компания Volkswagen отозвала по соображениям безопасности 837 электромобилей-внедорожников Volkswagen ID.4. Проблема заключается в неисправных нагнетателях фронтальных подушек безопасности, которые могут стать причиной травм пассажиров.

Volkswagen выявила эту проблему в июне 2024 года, когда сотрудник производственной группы обнаружил неисправность нагнетателя подушек безопасности при осмотре недавно выпущенного автомобиля. После должным образом запущенной программы проверки, Volkswagen выявил дефекты четырех нагнетателей с ослабленными креплениями.

𝓲

Фото: Bloomberg

Производитель Joyson Safety Systems протестировал сомнительные нагнетатели подушек безопасности, чтобы определить, влияют ли ослабленные гайки на производительность. Первоначально поставщик сообщил Volkswagen, что повода для беспокойства нет, однако дальнейшие испытания показали, что стопорные гайки будут продолжать ослабевать при воздействии вибраций. В конце концов автопроизводитель передал вопрос в Комитет по безопасности продукции, который принял решение отозвать затронутые проблемой электромобили.Российский рынок WMS-систем: оценки, тренды и крупнейшие поставщики. Обзор TAdviser 29.7 т

С 28 июня процедура производства крепежных гаек поставщиком была усовершенствована, чтобы искоренить проблему. Затронутые автомобили были произведены в период с 17 сентября 2022 года по 11 июня 2024 года. Владельцы этих электромобилей будут уведомлены об отзыве не позднее 18 октября. Дилерам уже поручено проверить затяжку крепежных элементов на затронутых авто. В случае ослабления гаек фронтальная подушка безопасности со стороны пассажира будет заменена новой сборкой с правильно затянутыми крепежными элементами.

Известно, что Volkswagen продал 16 742 электромобилей ID.4 в 2021 году в США, еще 20 511 в течение 2022 года и еще 37 789 экземпляров в 2023 году. Первоначально этот компактный кроссовер с нулевым уровнем выбросов производился в Германии по спецификациям США. Местное производство началось в июле 2022 года на сборочном заводе в Чаттануге, штат Теннесси.^[2]

2023

Отзыв десятков тысяч бракованных электромобилей

1 февраля 2023 года группа Volkswagen сообщила об отзыве кроссоверов ID.4, оборудованных полностью электрической силовой установкой. В автомобилях выявлена проблема, которая может приводить к внезапной остановке.

Дефект связан с программным обеспечением модуля управления аккумуляторной батареей, а также блока управления импульсным инвертором. Сообщается, что проблема может провоцировать сброс этих компонентов, из-за чего во время движения наблюдается потеря тяги. В определённых условиях это может повышать риск дорожно-транспортного происшествия.

Volkswagen ID.4

Первые сообщения о дефекте начали поступать ещё в июле 2021 года, но в Volkswagen пришли к выводу, что для водителей нет необоснованного риска. Дело в том, что даже в случае сброса модулей сохраняется возможность рулевого управления и торможения. Тем не менее, жалобы на работу бортового оборудования ID.4 продолжили приходить из Европы и США, хотя ни одной аварии, связанной с работой программного обеспечения электромобилей, зарегистрировано не было.

В результате, группа Volkswagen решила инициировать отзыв транспортных средств. Под программу подпадают 20 904 автомобиля ID.4 модельного ряда 2021 года, которые сошли с конвейера в период с 26 мая 2020-го по 20 января 2022-го. До конца марта 2023 года владельцы проблемных автомобилей получат оповещение через приборную панель с предложением посетить дилерский центр. Специалисты компании установят обновлённую версию софта для блока управления высоковольтной батареей и модуля управления импульсным инвертором. Отмечается, что более новые автомобили ID.4 проблеме не подвержены, поскольку изначально используют исправленную версию ПО.

Ранее владельцы ID.4 в США также сообщали о проблемах, связанных с информационно-развлекательной системой автомобиля, различными элементами управления и интеграцией смартфонов.^[3]

Отзыв бракованных электромобилей из-за короткого замыкания

В начале 2023 года стало известно об отзыве более 1000 электрических автомобилей Volkswagen из-за риска короткого замыкания. Проблема теоретически может спровоцировать возгорание транспортного средства.

Уведомление об отзыве опубликовано на сайте Национального управления безопасностью движения на трассах США (NHTSA). Дефект выявлен в электрических кроссоверах Volkswagen ID.4. При этом проблема касается обычного 12-вольтного аккумулятора, а не блока тяговых батарей. Из-за производственного брака изоляция кабеля может перетираться о вал рулевой колонки, что грозит коротким замыканием. Если это произойдёт, у водителя могут возникнуть трудности с управлением, что повышает риск дорожно-транспортного происшествия. Вероятность удара током исключена, но теоретически короткое замыкание может спровоцировать возникновение пожара.

Volkswagen ID.4

Владельцам электромобилей Volkswagen ID.4, подпадающих под отзыв, рекомендуется обратить пристальное внимание на предупреждающие сигналы на приборной панели, связанные с 12-вольтной батареей. Соответствующая индикация может свидетельствовать о повреждении изоляции и возникновении короткого замыкания. В некоторых случаях также может присутствовать запах гари или дым — в этом случае автомобиль следует немедленно припарковать.

Проблема затрагивает 1042 электромобиля Volkswagen ID.4, которые были произведены с 18 октября по 15 декабря 2022 года. Причём дефект присутствует только у заднеприводных версий кроссовера — полноприводные модификации проблеме не подвержены. В рамках отзывной кампании дилеры Volkswagen бесплатно для клиентов выполнят проверку потенциально дефектных транспортных средств и при необходимости осуществят ремонтные работы или заменят кабель. Денежная компенсация для автомобилистов не предусмотрена.^[4]

2020: Анонс

В начале марта 2020 года Volkswagen представила первый в своём модельном ряду электрический кроссовер. Речь идёт об автомобиле ID.4, созданном на базе показанного в 2017-м концепта ID. Crozz.

Новый электрокар построен на модульной платформе MEB, которую немецкий автогигант разработал специально для машин с электрической силовой установкой. В Volkswagen говорят, что благодаря отточенной аэродинамике и сниженному коэффициенту лобового сопротивления, электрокар сможет проезжать до 500 км без подзарядки. Предусмотрена система быстрой зарядки, позволяющей увеличить заряд аккумуляторов с 0% до 80% за полчаса.

Volkswagen представила свой первый электрический кроссовер — ID.4

Volkswagen ID.4 по своим габаритам располагается между Tiguan и Touareg. Однако форма его кузова совершенно иная — в отличие от выраженных двух объемов Tiguan и Touareg, ID.4 гораздо более обтекаемый, тяготеющий к природным формам, вроде валунов отшлифованных длительным воздействием водных или воздушных потоков.

Новинку оснастили полностью цифровой приборной панелью. Бортовыми системами можно будет управлять при помощи сенсорных панелей, а также пользуясь голосовым помощником. Более подробные технические характеристики ID.4 автопроизводитель не озвучил в начале марта 2020 года.

Производство электрокроссовера Volkswagen начнется в 2020 году, а продажи — в 2021-м. Его стоимость планируется озвучить ближе к выходу на рынок. Электромобиль будет продаваться на китайском, американском и европейском рынках.

Изначально в продажу поступит версия с задним приводом, после будут доступны и полноприводные модификации с двумя силовыми агрегатами, установленными на каждой оси.

Volkswagen провела презентацию электрического кроссовера ID.4, который пойдет в производство в 2020 году

Volkswagen возлагает на электрические транспортные средства большие надежды на фоне стагнирующего спроса на традиционные авто. Компания надеется ежегодно продавать до 3 млн таких машин.^[5]

Системы накопления (хранения) энергии и Электромобили

Примечания