Логотип
Баннер в шапке 1
Баннер в шапке 2

Кама-1 (электромобиль)

Продукт
Разработчики: СПбГУ ЦТРР - Центр технологий распределенных реестров (Центр компетенций НТИ СПбГУ), КамАЗ
Дата премьеры системы: ноябрь 2020 г.
Отрасли: Транспорт

Содержание

«Кама-1» - городской смарт-кроссовер эконом-класса.

2020: Старт серийного производства электромобиля «Кама-1»

23 ноября 2020 года стало известно о готовности к началу серийного производства российского электромобиля «Кама-1», который разработан специалистами НТИ СПбПУ вместе с инженерами КамАЗа.

Авто рассчитано на четырех пассажиров. Габаритная длина новинки составит 3400 мм, ширина — 1700 мм, а на одном заряде аккумулятора емкостью 33 кВтч электрокар способен проезжать до 300 км. Этот запас хода возможен при езде по трассе, а в городском режиме показатель составляет около 250 км. При этом электромобиль способен выдерживать мороз до -50˚С.

Российский электромобиль «Кама-1», проезжающий 300 км без подзарядки, готов для массового производства

Инженеры рекомендуют заряжать аккумулятор до 70−80%, на что потребуется порядка 20 минут, если делать это на специальной станции. Зарядка от сети 220 вольт займет несколько часов.

Характеристики силовой установки производитель не раскрывает, однако уточняет, что разгон до 60 км/ч займет у кроссовера 3 секунды, а максимальная скорость будет достигать 150 км/ч.

Как пишут «Известия», «Кама-1» в базовой комплектации будет стоить 1 млн рублей при целевом объеме продаж порядка 20 тыс. машин в год. Однако в июле правительство объявило о 25-процентной скидке при покупке электромобилей российского производства. Они попали в обновленные госпрограммы льготного автокредитования, которые были запущены летом. Поэтому из миллиона можно смело вычесть 25%. Ранее такой программой было воспользоваться невозможно, так как подобные авто в нашей стране не производили.Илья Петухов, Directum: Многие компании уперлись в потолок цифровизации. Пробить его может искусственный интеллект 4.8 т

Заместитель руководителя Центра компетенций НТИ СПбПУ, главный конструктор инжинирингового центра CompMechLab СПбПУ Олег Клявин отметил, что электромобиль, где преобладают комплектующие отечественного производства, ориентирован на массовый рынок – от индивидуальных потребителей до каршеринговых сервисов и служб доставки. Все испытания опытного образца «Кама-1» будут завершены в начале декабря 2020 года.[1]

Системы накопления (хранения) энергии и Электромобили

В России:

В мире:

Технологии накопления (хранения) энергии:



Примечания



СМ. ТАКЖЕ (263)
31.10.20Polestar
29.10.20Serial 1 Cycle
19.10.20Ардерия ТС2 (электромобиль)
08.10.20Prime Planet Energy & Solutions
28.09.20Началась коммерческая эксплуатация первых российских электрогрузовиков
25.09.20GAZelle e-NN
08.09.20CML Car (российский электромобиль)
08.09.20BAIC BAW BJ7080B3D-SHEV
02.09.20Skoda Enyaq (электрокроссовер)
02.09.20Bus2Grid
28.08.20Amazon (Mercedes-Benz Sprinter)
18.08.20Cross Dirt (электрический мотоцикл)
14.08.20Bentley Motors Octopus (проект разработки технологий для электромобилей)
15.07.20BMW iX3 Электромобиль
06.07.20Farasis Energy
01.07.20Endurance (электрический пикап)
01.07.20ElectriCity (сервис электротакси)
18.06.20Arrival Bus Пассажирский электробус
18.06.20КамАЗ-Чистогор Электрический мусоровоз
16.06.20Водородный транспорт (автомобили)
10.06.20E-4ORCE (система полного привода для электромобилей)
05.06.20Electreon Wireless
04.06.20JAC iEV7S (электромобиль)
01.06.20Toyota ProAce Electric
29.05.20JAC Volkswagen
28.05.20Аккумуляторные батареи (мировой рынок)
22.05.20Mazda MX-30 (электромобиль)
06.05.20Volvo XC40
26.03.20На улице в Лондоне от каждого фонаря теперь можно зарядить электромобиль
19.03.20BMW eDrive Zones

<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 > >>