Glogos

Компания [Sinercom], разработчик известного онлайн сервиса [On-CRM.ru], завершила работу над созданием системы загрузки кораблей и формирования сопутствующих документов для компании Глогос.

Разработанный продукт позволяет автоматизировать и существенно ускорить процесс погрузки товаров на суда с любой формой и объемом трюмов. Аналогов этому продукту в России нет. Конкурентов тоже. Принцип работы системы предельно прост: брокер создает контейнеры нужных габаритов, выбирает тип судна, заполняет трюмы и получает готовый план загрузки для бригады грузчиков. Рассмотрим подробнее каждый из шагов.

Создание груза и выбор судна.

Брокер задает тип груза, указывает его габариты, вес, давление, форму, тип упаковки и количество груза. Кстати, импортировать эти данные можно из Excel. Когда груз сформирован, нужно выбрать тип судна из списка или добавить его вручную, указав все необходимые параметры (класс регистра, длину, ширину, осадку, и т.д., всего 13 параметров).

Процесс загрузки.

Когда брокер выбрал судно и подготовил груз, начинается процесс «погрузки»: все необходимые контейнеры нужно расположить в трюме. На экране отображается масштабированный контур трюмов выбранного судна, который можно приближать, отдалять и вращать. Для размещения груза в трюме достаточно перетащить его изображение на нужное место. Конечно, если контейнер пересекает границу трюма или другой контейнер, система уведомит вас об этом. Эта функция ускорила процесс формирования плана не меньше чем в 10 раз, ведь раньше брокеры рисовали трюмы и грузы в Excel, «на глаз». Как им это удавалось - известно им одним.

Формирование документации.

После того, как все «контейнеры» размещены, клиент получает всю документацию по загрузке всех трюмов и спецификации грузов в формате PDF. Кстати, документацию по загрузке можно сформировать на любом этапе, независимо от степени загруженности трюмов, а потом дополнять.

Разработанную систему можно рассматривать как «стартовую площадку» для развития глобальной системы взаимодействия брокеров. В системе может быть сформирована единая база (библиотека) кораблей и т.к. количество судов в мире ограничено, то этой библиотекой смогут пользоваться все брокеры мира. Если объединить в этой системе брокеров в разных портах, можно создать внутреннюю сеть для сотрудничества. На базе этой сети могут быть сформированы сервисы – информационные площадки, помогающие клиентам выбрать брокера, оформить заказ и отслеживать свой груз. Эта же система может быть адаптирована под погрузку самолетов, вагонов и автомобильных контейнеров, а в дальнейшем - под склады различных конфигураций. К счастью, процесс автоматизации еще далек от своего предела, так что простора хватит и для программистов, и для инвесторов, и для фантазеров.