Тверской вагоностроительный завод

Компания

Машиностроение и приборостроение
Россия
Центральный ФО РФ
Тверь

8-4822-79-39-80

Топ-менеджеры:
Северов Александр Валерьевич

ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (ТВЗ) – предприятие по производству пассажирских вагонов локомотивной тяги. Завод входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг» – предприятие железнодорожного машиностроения по объёмам производства. В настоящее время доля продукции ТВЗ на российском рынке вагоностроения превышает 90%.

Собственники:
Трансмашхолдинг (ТМХ)

Проекты (2)

Список проектов компании, известных TAdviser. Добавить проект можно здесь.

Заказчик	Продукт	Технология	Год	Проект
- Российские железные дороги (РЖД)	Комплексные проекты создания инженерных систем		2019.04
- Центральная пригородная пассажирская компания (ЦППК)			---

Продукты (1)

Продукты (ит-системы) данного вендора. Добавить продукт можно здесь.

Продукт	Технология	Кол-во проектов
Трансмашхолдинг: Иволга Электропоезда		0

Цифровой паспорт (6 проектов)

Список известных внедрений ИТ-систем в организации. Добавить проект.

Интегратор	Продукт	Технология	Год
АйТиПроект (ITProject)	ITProject RFID Platform, ITProject RFID Server	Интернет вещей Internet of Things (IoT), Серверные платформы	2020
ЭР-Телеком Холдинг (Дом.ру)	Услуги телефонии и связи		2014
Axelot (Акселот)	1С:TMS Логистика. TMS Управление транспортом и перевозками	SaaS - Программное обеспечение как услуга, TMS - Управление транспортом	2013
Axelot (Акселот)	1С:WMS Логистика. Управление складом (Axelot)	SaaS - Программное обеспечение как услуга, WMS, Логистическая информационная система	2011
Омнитек-Программные решения	1С:Предприятие 8.0	ERP	2009
АйТиПроект (ITProject), Силтэк, 2050-Интегратор (Ctrl2Go)			---

СМ. ТАКЖЕ (19)

Активы

Конечные собственники

+ Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ)

+ Трансмашхолдинг (ТМХ)

1904: Начало производства двухэтажных вагонов для переселения людей на Дальний Восток

Постройка двухэтажных вагонов начата в 1904 году на Тверском вагоностроительном заводе («Верхне-Волжский завод железнодорожных материалов») в интересах Международной компании GIWL (в России ее называли Международная компания скорых поездов «Экспресс»).

Такие вагоны предназначались для переселения людей на Дальний Восток, а первый этаж был предназначен для перевозки скотины.

Двухэтажный вагон № 1033 на тележках конструкции Рыковского длиной 20 м на 106 мест на Верхне-Волжскомъ заводе железнодорожных материалов, Тверская губерния, г. Тверь, 1905 год.

Источник — «https://energo.tadviser.ru/index.php/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F:%D0%A2%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B2%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4_(%D0%A2%D0%92%D0%97)»