Содержание |
История
2024: Создание компании для строительства за миллиарды рублей железнодорожного терминала для приема контейнеров
В сентябре 2024 года президент группы компаний «Фармасинтез» Викрам Пуния зарегистрировал новую компанию для реализации масштабного проекта — строительства железнодорожного терминала в Пермском крае. Этот проект стоимостью в миллиарды рублей призван обеспечить регион современной инфраструктурой для приема контейнерных грузов, включая сырье для фармацевтической отрасли.
Как пишет «Коммерсанта», новая компания под названием ООО «Железнодорожный терминал «Пермь»» была создана в поселке Юго-Камский Пермского муниципального округа. Уставный капитал организации составил ₽100 млн, а руководителем стал бывший сотрудник министерства транспорта Пермского края Андрей Постников. Единственным владельцем компании числится президент «Фармасинтеза» одного из крупнейших поставщиков лекарств в России Викрам Пуния. Известно, что Пуния совладелец 14 компаний, работающих в областях фармацевтики, девелопмента и продаж, а его состояние оценивается более чем в $1 млрд.
Хотя официальной информации о назначении терминала и объеме инвестиций к 19 сентября 2024 года пока нет, адрес регистрации компании — улица Труда, 1 — указывает на возможность строительства терминала в рамках особой экономической зоны (ОЭЗ) «Пермь». Представители ОЭЗ подтвердили, что заявка на получение статуса резидента от ООО «Железнодорожный терминал «Пермь»» не поступала. Однако источник, близкий к региональным властям, сообщает, что проект действительно планируется к реализации в зоне, но находится в начальной стадии разработки.Рынок IIoT в РФ: рост или тупик? 
Предполагается, что терминал станет универсальным, но его основная специализация будет направлена на обработку импортных контейнерных грузов. На сентябрь 2024 года пермские предприятия растаможивают грузы на терминале в Пальниках, который испытывает дефицит площади и ограниченные возможности работы. Новый терминал позволит существенно улучшить логистическую инфраструктуру региона и удовлетворить растущий спрос на контейнерные перевозки.[1]
Примечания
