Проект

ГК "Союздорстрой" берет транспорт группы компаний под контроль спутниковых технологий

Заказчики: Союздорстрой

Москва; Строительство и промышленность строительных материалов

Продукт: АвтоТрекер
На базе: ГЛОНАСС

Дата проекта: 2012/07 — 2012/10
Количество лицензий: 85
Технология: TMS - Управление транспортом
подрядчики - 128
проекты - 731
системы - 183
вендоры - 141
Технология: Системы безопасности и контроля автотранспорта
подрядчики - 209
проекты - 1041
системы - 333
вендоры - 225
Технология: Системы управления автохозяйством (FMS)
подрядчики - 81
проекты - 531
системы - 80
вендоры - 65
Технология: Спутниковая связь и навигация
подрядчики - 187
проекты - 996
системы - 349
вендоры - 215

В рамках задачи усиления контроля использования спец- и служебного транспорта, система мониторинга ГЛОНАСС/GPS «АвтоТрекер» установлена на спецтехнику и корпоративные автомобили марок «ГАЗель» и «КАМАЗ» компании «СОЮЗДОРСТРОЙ», сообщила пресс-служба заказчика 8 октября 2012 года. Интегратор в проекте компания «РНТ».

Цели и достижения

В настоящее время на транспортных средствах компании-заказчика смонтированы 85 бортовых блоков, в ближайшие дни планируется увеличение до 102.

Благодаря внедрению системы «АвтоТрекер», «СОЮЗДОРСТРОЮ» удалось взять под контроль перемещение спецтехники и транспорта, сократить расход топлива. Представители «СОЮЗДОРСТРОЙ» отметили, что необходимости в дополнительном функционале, который предлагает «РНТ», у компании пока не возникает. Поэтому было крайне важно качественное выполнение базовых для систем мониторинга задач.

Виктор Сохацкий, заместитель директора ООО «СОЮЗДОРСТРОЙ»: «Одно из основных преимуществ системы — она удобнее и проще в обращении, чем аналоги, существующие на рынке. Для нас это было определяющим критерием в выборе системы мониторинга. Важно, что к статистическим данным всегда есть доступ, причем не только в режиме онлайн, к архивам можно вернуться в любое время».
«В условиях рынка и постоянно растущей конкуренции использование систем мониторинга транспорта не теряет своей актуальности для строительных компаний. Благодаря таким системам помимо выполнения базовых задач мониторинга появляется возможность контролировать график поставки материалов и спецтехники на объект, соблюдать технологическую скорость агрегатов при выполнении дорожно-строительных работ, отслеживать места погрузки и разгрузки. Таким образом, можно оптимизировать не только логистику, но и выполнение самих строительных работ на объектах компании», — подчеркнул Иван Нечаев, генеральный директор «Русских Навигационных Технологий».