Социальный ГЛОНАСС

Продукт
Название базовой системы (платформы): ГЛОНАСС
Разработчики: М2М телематика
Технологии: ГИС - Геоинформационные системы,  Интернет вещей Internet of Things (IoT),  Системы безопасности и контроля автотранспорта,  Системы управления автохозяйством (FMS),  Спутниковая связь и навигация

Группа компаний «М2М телематика» объявила о старте масштабного проекта «Социальный ГЛОНАСС», в рамках которого оборудованием на базе ГЛОНАСС будет оснащен автотранспорт учреждений социальной защиты в российских регионах.

30 августа 2010 года в Администрации Новгородской области состоялась первая региональная пресс-конференция, посвященная запуску проекта. В мероприятии приняли участие председатель Комитета социальной защиты населения Новгородской области Александр Дряницин, заместитель начальника отдела транспорта и связи Комитета транспорта и связи Новгородской области Владимир Карпунин, руководитель проектов Группы компаний «М2М телематика» Акимов Владислав, региональные СМИ, а также представители региональных ведомств, заинтересованные во внедрении технологий ГЛОНАСС.

На данный момент оборудованием ГЛОНАСС оснащен транспорт пяти социальных учреждений Валдайского района Новгородской области, в каждом из которых установлены рабочие диспетчерские места со специализированным программным обеспечением, позволяющим в режиме реального времени отслеживать перемещение автотранспорта. Диспетчерское рабочее место также установлено в Комитете социальной защиты населения Новгородской области.

С помощью программного обеспечения ГК «М2М телематика» участникам конференции в режиме реального времени была продемонстрирована работа автотранспорта социальных служб Валдайского района, включая расширенную систему отчетности по скорости движения автобусов, пройденному километражу, расходу топлива, выполнению маршрутных заданий и многое другое.

По словам председателя Комитета социальной защиты населения Александра Дряницина, проекту «Социальный ГЛОНАСС» придается большое значение в Новгородской области. Не случайно преимущества внедрения систем мониторинга и управления транспортом на основе ГЛОНАСС изучаются на примере Валдайского района, где самая высокая концентрация социальных учреждений (интернатов, детских приютов, домов ветеранов и др.). ГЛОНАСС позволит понять, насколько эффективно используется автотранспорт.

Проект «Социальный ГЛОНАСС» ориентирован на повышение уровня социального обеспечения граждан России за счет создания дополнительной безопасности и улучшения качества жизни наименее защищенных групп граждан (людей с ограниченными физическими возможностями, пенсионеров, воспитанников детских домов и приютов, учащихся образовательных учреждений и др. категорий граждан) за счет применения инновационных спутниковых технологий ГЛОНАСС.

Внедрение навигационно-информационных систем на базе ГЛОНАСС направлено, с одной стороны, на оптимизацию управления автотранспортом социальных служб, а с другой - на повышение безопасности перевозок инвалидов и социально незащищенных граждан, оказание им информационной поддержки и экстренной помощи.

Участниками проекта «Социальный ГЛОНАСС» уже стали Новгородская, Рязанская, Тамбовская области и Алтайский край, где на данный момент оснащено несколько десятков транспортных средств психоневрологических интернатов, реабилитационных центров, служб социальных такси и работы по внедрению ГЛОНАСС-оборудования продолжаются.

Внедрения систем мониторинга и управления транспортом на базе ГЛОНАСС осуществлено за счет средств ГК «М2М телематика». Компания готова субсидировать значительную часть расходов на приобретение и установку ГЛОНАСС-оборудования в социальной сфере.

Как заявил исполнительный директор Группы компаний «М2М телематика» Смятских Алексей: «Скорейшее распространение технологий отечественной спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС с целью повышения качества жизни и обеспечения безопасности социально незащищенных лиц и инвалидов, сегодня в интересах каждого: и чиновников, и участников рынка ГЛОНАСС-технологий. «М2М телематика» готова поставлять оборудование и программное обеспечение для социального сектора в разы дешевле существующих рыночных цен. Как будет развиваться проект «Социальный ГЛОНАСС», во-многом, будет зависеть от регионов, которые в дальнейшем подключатся к программе».


Проект «Социальный ГЛОНАСС» предусматривает создание доступной для инвалидов города информационной среды о движении низкопольных троллейбусов в режиме реального времени посредством интернета и мобильного телефона. Данные о движении троллейбусов информационный сервис получает из информационно-транспортной системы города, куда они поступают с установленных на городском общественном транспорте терминалов навигационной системы ГЛОНАСС.


"Социальный ГЛОНАСС" представлен во многих городах и регионах России: Рязани, Тамбове, Екатеринбурге, Барнауле, Владивостоке, В.Новгороде, Санкт-Петербурге и др. Социальный ГЛОНАСС, в первую очередь, ориентирован на обеспечение дополнительной безопасности и повышение качества жизни наименее защищенных групп населения: людей с ограниченными физическими возможностями, пенсионеров, воспитанников детских домов и приютов при перемещении транспортом социальных служб. В частности, в Рязани проект ГК "М2М телематика" стартовал в сентябре 2010 г. Навигационно-связным оборудованием ГЛОНАСС с использованием SIM-карт МТС оснащен транспорт Касимовского центра социального обслуживания населения, а также Рязанского и Шиловского социально-реабилитационных центров. В Министерстве социальной защиты населения Рязанской области установлены рабочие диспетчерские места со специализированным программным обеспечением, позволяющим в режиме реального времени отслеживать перемещение автотранспорта и максимально оперативно реагировать в случае возникновения криминальных и чрезвычайных ситуаций.

Оборудованием ГЛОНАСС в рамках проекта Социальный ГЛОНАСС оснащено более 80 транспортных средств по всей России. В результате развития проекта достигнуты существенные результаты. Например, в Барнауле по результатам оснащения карет скорой помощи телематическими терминалами время приезда бригад скорой помощи сократилось с 21 до 10 минут. На 20% сократилось количество смертных случаев реанимационных пациентов. Расход ГСМ сократился на 20%. В Ленинградской области за счет повышения контроля над работой бригад скорой помощи число выездов до 4-х минут увеличилось на 14,8 %. Среднее время ожидания "неотложки" уменьшилось в целом на 11,8%. Расход топлива сократился более чем на 25 тысяч литров.


Cистема «Социальный ГЛОНАСС», разработанная компанией «Российские космические системы», получила в январе 2012 года статус социально значимого проекта государственного масштаба и взята под патронат Агентства стратегических инициатив, сообщает пресс-служба АСИ. В рамках инициативы «Новые технологии поддержки социально незащищенных граждан», направленной на осуществление проектов по повышению качества жизни представителей старшего поколения, людей с ограниченными возможностями направление «Социальные проекты» АСИ завершило комплексную экспертизу проекта. Основным результатом экспертизы АСИ стало признание проекта «Социальный ГЛОНАСС» инновационным социальным проектом национального масштаба, практическим примером модернизации государственной социальной политики, применения инновационных подходов к обеспечению поддержки и охраны здоровья российских граждан. Следующим этапом станет вынесение проекта «Социальный ГЛОНАСС» на обсуждение наблюдательного совета Агентства во главе с председателем правительства Российской Федерации Владимиром Путиным.

Основные направления реализации проекта, принципы создания и построения, структура и ключевые функции социальной навигационной системы разработаны в соответствии с резолюцией общественной палаты Российской Федерации от 27 сентября 2010 г. «О проблемах развития безбарьерной техносферы с использованием новейших информационных и навигационных технологий – проект «Социальный ГЛОНАСС».

«Социальный ГЛОНАСС» охватывает широкий спектр социальных проблем, от решения которых зависят безопасность и здоровье значительной части населения России. Проект направлен на внедрение современных технических средств и проведение комплекса организационных мероприятий, позволяющих организовать жизнь людей с ограниченными физическими возможностями на принципиально новом уровне, гарантированном государством», - подчеркивает идеолог проекта, генеральный директор – генеральный конструктор «Российских космических систем», генеральный конструктор системы ГЛОНАСС Урличич Юрий.

Цитата

На сайте mk.ru опубликовано в апреле 2011 года интервью "Кому выгодно держать страну в нищете?" с А.Очировой, членом Общественной палаты, руководителем рабочей группы по разработке социальных стандартов и развитию системы социальной защиты населения. В частности, собеседники коснулись темы проекта "Социальный ГЛОНАСС".

Вы говорите о равной доступности услуг. Но как это реализовать, когда страна очень неправильно расселена? Плотность населения зашкаливает в одних местах. В других — огромные пустые пространства. Это возможно с использованием новейших космических технологий. Существует так называемый "Социальный ГЛОНАСС" — проект, обсужденный научным сообществом и представителями гражданского общества и получивший поддержку Общественной палаты. С помощью "социального ГЛОНАСС" человек из Уссурийска может пройти медобследование в Москве, никуда не выезжая. Он позволяет проводить мониторинг биологических систем, диагностику сердечно-сосудистых заболеваний, диабета. Человеку дают датчики — и все. Человек с Камчатки может получить в Москве юридические услуги, дистанционное образование. ГЛОНАСС может вести слепого человека по улице, как навигатор водителя. У нас все едут в Москву потому, что здесь вроде бы есть работа. Но работа, в основном, бумажная. Эту работу можно делать из любой точки страны, ее могут делать инвалиды из дома. Нужно только вложить средства в системы связи и разработку технологий. С помощью аппаратуры можно передавать информацию из помещений и, допустим, дизайнеру не нужно никуда ехать, чтобы их осмотреть. То есть страна может начать развиваться более пропорционально. Когда человек будет знать, что он может получить одни и те же гарантии в любой точке страны, — он уже будет по-другому себя вести. А спутников уже сейчас достаточно для того, чтобы покрыть все социальное пространство. Но для начала нужно ввести элементарные бумажные вещи в закон. Если этого не будет — все превратится в развлекаловку и отдельные проекты.



ПРОЕКТЫ (10) ИНТЕГРАТОРЫ (3) СМ. ТАКЖЕ (11)
ОТРАСЛИ (7)


Распределение вендоров по количеству проектов внедрений (систем, проектов) с учётом партнёров

За всю историю
2016 год
2017 год
2018 год
Текущий год

  Omnicomm (1, 7)
  Антор Бизнес Решения (Antor) (1, 3)
  Motorola Solutions (1, 2)
  ITOB (АЙТОБ) (1, 2)
  Автодория (1, 1)
  Другие (4, 4)

  СКАУТ (3, 5)
  Монтранс (Montrans) (1, 5)
  ITOB (АЙТОБ) (1, 3)
  Omnicomm (2, 2)
  ГалилеоСкай (Galileo) (1, 1)
  Другие (5, 5)

Распределение базовых систем по количеству проектов, включая партнерские решения

За всю историю
2016 год
2017 год
2018 год
Текущий год

Распределение вендоров по количеству проектов внедрений (систем, проектов) с учётом партнёров

За всю историю
2016 год
2017 год
2018 год
Текущий год

  Omnicomm (5, 29)
  ITOB (АЙТОБ) (1, 3)
  СКАУТ (2, 2)
  Gurtam (Гуртам, Гуртсофт) (2, 2)
  АвтоГРАФ (ТехноКом) (1, 1)
  Другие (6, 6)

  Omnicomm (1, 7)
  Антор Бизнес Решения (Antor) (1, 3)
  1С-Рарус (1, 3)
  ITOB (АЙТОБ) (1, 2)
  SkyTrack (Скайтрэк) (1, 1)
  Другие (6, 6)

  Вокорд (Vocord) (3, 5)
  А+С Транспроект (1, 4)
  ITOB (АЙТОБ) (1, 3)
  СКАУТ (1, 3)
  Omnicomm (2, 2)
  Другие (11, 12)

Распределение базовых систем по количеству проектов, включая партнерские решения

За всю историю
2016 год
2017 год
2018 год
Текущий год